Les trafics des terminaux à conteneurs d'Eurogate dans les ports de Bermerhaven et Hambourg ont considérablement baissé au premier trimestre.
Celui de Bremerhaven a chuté de 22,1 % à 1 MEVP et celui de Hambourg de 9,4 % à 618 000 EVP. Le directeur général d'Eurogate, Emanuel Schiffer, anticipe pour 2009 un bénéfice inférieur à celui de 2008, qui avait atteint 116,5 M¤ (+ 3,5 % en un an). Toutefois, si aucun licenciement n'est envisagé, le temps de travail sera réduit à Bremerhaven et les horaires seront plus souples à Hambourg. Eurogate, également présent en Russie, au Portugal, en Italie et au Maroc, doit impérativement réduire ses investissements en raison de la crise économique mondiale. Déjà en 2008, il n'a dépensé à cet effet que 238 M¤ au lieu des 470 M¤ prévus. Cette année, les investissements ne dépasseront pas 100 M¤. En outre, le terminal russe de Ust-Luga, dont Eurogate détient 20 % du capital, n'entrera en service qu'au second semestre 2010 au lieu de fin 2009.
