L'autorité portuaire envisage une privatisation, au moins partielle, en vue de financer son projet d'extension Western Docks.
À cet effet, il a fait appel aux cabinets NM Rothschild et Pricewaterhouse Coopers. Douvres est un « trust port », géré localement de façon autonome. Tous les bénéfices doivent être réinvestis dans le port au profit de ses actionnaires, à savoir ses employés et usagers. Il existe une cinquantaine de trusts ports en Grande-Bretagne, dont les plus grands sont Douvres et Milford Haven. L'État étudie leur rentabilité économique et, dans certains cas, a déjà recommandé des privatisations.
Le port de Douvres a réalisé un bénéfice net de 16,6 M£ (18,6 M¤) en 2008 et dispose de 43 M£ (48,5 M¤) en liquidités. Son projet Western Docks, estimé à 420 M£ (473,3 M¤), consiste en quatre postes rouliers pour traiter le volume croissant de fret.
