SGD, stockeur, Dewulf-Cailleret et sa filiale Cogema, transitaire et manutentionnaire, sont partenaires pour approvisionner une unité européenne de Saint-Gobain en carbonate de sodium.
Ce trafic de l'ordre de 65000 t à 78000 t par an provient des États-Unis, fourni par FMC corp. depuis les gisements du Wyoming. Le négoce est maîtrisé par un intermédiaire néerlandais. L'accord entre les partenaires portuaires dunkerquois et le client industriel a permis d'imposer Dunkerque en première escale, en lieu et place de Terneuzen.
Les navires voyagent en cargaison partagée et déchargent d'abord à Dunkerque, avant de solder les cales aux Pays-Bas. Les trains complets reprennent la cargaison stockée à l'abri chez SGD. L'influence du client et les progrès de productivité et de qualité de transit du port nordiste ont été déterminants.
