Le trafic de marchandises sur le Rhin à l'écluse de Gambsheim au nord de Strasbourg, affiche un recul de 4 % au premier trimestre (5,3 Mt). Un résultat moins alarmant que le -29,3 % enregistré sur la Moselle à l'écluse frontière d'Apach sur la même période. Après un mois de janvier inquiétant (-20 %), la courbe des trafics empruntant le Rhin s'est redressée en février et mars. Cependant, l'activité fluviale des ports publics français était en nette baisse au premier trimestre. Ainsi, les trafics fluviaux des Ports de Mulhouse-Rhin (PMR) et du Port autonome de Strasbourg ont reculé respectivement de 16,8 % et de 10 %. À Colmar, la baisse avoisine les 30 %, un recul ramené à 4 % par l'augmentation de trafic d'une gravière, trafic peu rémunérateur pour le port. Côté conteneurs, la baisse de 20,7 % du trafic fluvial des PMR due au ralentissement d'activité de Peugeot-Citroën est compensée par la hausse des flux ferroviaires. À Strasbourg, les flux de conteneurs s'équilibrent avec une hausse de 8 % des échanges par voie d'eau.
Pré et post acheminement
Premier trimestre contrasté
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