À l'issue du premier trimestre le port de Zeebrugge présentait un bilan de trafic négatif, en recul de 8,1 % à 9,5 MTS. Comparé à Anvers, Gand et Ostende c'est la baisse la plus faible. La chute la plus importante s'est manifestée dans le domaine du trafic roulier qui a atteint près de 2 MTS, soit une baisse de 36,1 %.
Dans ce contexte le trafic des voitures neuves avec 300 000 unités est en régression de 46,2 %. Cette dépression s'explique par la récession de l'économie au Royaume-Uni, ce qui a notamment contraint Cobelfret à réduire à trois départs par jour dans chaque sens son service entre Zeebrugge et Purfleet. L'armement a retiré trois rouliers de la circulation (ex-Ferryways), qui ont été cédés en affrètement. Recul également du trafic des conteneurs, mais moins sensible, de 6 % à 4,9 MTS ou 493 000 EVP (-9,9 %). Ce trafic se manifeste à raison de 60 % en lolo et 40 % en roro. Quelques points positifs deumeurent : les diverses classiques sont en hausse de 5,9 % à 185 000 t et les vracs secs de 8 % à 419 000 t. Par contre, le trafic des fruits (surtout des bananes) a diminué de 50 %, un service ayant été transféré sur Anvers et d'autres cargaisons vers Rotterdam. Enfin, LNG progresse de 38,1 %.
