En cette période de crise du secteur de l’industrie automobile, Zeebrugge et Anvers viennent de bénéficier d’un nouveau trafic en provenance de l’Inde, à savoir des voitures de la marque Maruti-Suzuki, construites à Manesar. Le manutentionnaire ICO (filiale européenne de NYK) dispose de terminaux spécialisés dans les deux ports, qui couvrent l’ensemble des opérations logistiques du port de Mundra au transbordementà Zeebrugge. Selon l’ICO, il s’agit d’un trafic annuel de l’ordre de 60 000 voitures. ICO assure également en Inde la fonction de centre d’inspection avant livraisons et assure la formation du personnel indien. Deux armements participent à ce trafic, NYK avec 90 % des volumes et K Line pour les 10 % restants. NYK se concentre sur la desserte de Zeebrugge, et K Line touche Zeebrugge et Anvers. Le terminal anversois traite surtout les voitures destinées au Benelux, tandis que celui de Zeebrugge sert de plaque-tournante aux transbordements vers Malmö et Copenhague.
Les Ports
Trafic des voitures Maruti-Suzuki partagé avec Zeebrugge
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