Environ 800 personnels à contrats courts de la société de placement GHB ont été licenciés en mars et quelque 600 autres à contrats plus longs le seront en avril. GHB, qui assure 2 300 postes aux terminaux, veut en effet en supprimer plus de la moitié pour éviter sa mise en liquidation. Elle précise, dans un communiqué, que la demande d’arrimeurs de conteneurs, de conducteurs de chariots élévateurs et stackers et de grutiers s’est effondrée. Pendant les périodes de pointe, elle proposait de la main-d’œuvre d’appoint aux terminaux des ports de Brême et Bremerhaven, qui réduisaient ainsi leurs coûts en maintenant au plus bas leurs effectifs permanents.
Jusqu’à l’automne 2008, GHB a fourni environ 300 travailleurs journaliers aux terminaux pour voitures à Bremerhaven, puis ensuite seulement 30 à 40 par jour à cause de la chute brutale des exportations et importations.
