Ce dernier disposera d’un linéaire de 350 m pour traiter les navires de plus de 100 000 tpl, alors que le port ne peut accueillir que des unités de 30 000 tpl. En outre, des travaux de dragage seront nécessaires. Quoique le trafic du port soit passé de 12,4 Mt en 2007 à 12,2 Mt l’année suivante à la suite de la baisse enregistrée au quatrième trimestre, celui du charbon a crû de 15 % à 2,2 Mt.
Par ailleurs, la compagnie énergétique Draw a également annoncé un projet de centrale électrique fonctionnant à la biomasse. Le charbon est utilisé pour les autres centrales. Enfin, Matt Jukes, directeur du port de Hull, estime que la crise économique sera terminée lors de la mise en service du nouveau terminal et qu’il y aura une demande.
