Le conseil de développement du Grand port maritime du Havre (GPMH) s’est réuni le 27 février. L’élection de son président devrait intervenir le 26 mars. Le conseil de développement, saisi pour élaborer le plan stratégique, a profité de l’occasion pour dévoiler ses grandes orientations. En matière d’énergie, il veut réaffirmer la vocation énergétique du port avec l’accueil de nouveaux trafics et de nouvelles productions d’énergie sur son territoire, en référence au projet de terminal méthanier à Antifer. Sur le trafic roulier, l’accent sera mis sur le transport de véhicules neufs. Il s’agit aussi de renforcer le trafic transmanche et de massifier les transports par remorques non accompagnées. Sur le conteneur, le but est de doubler le trafic pour atteindre les 6 MEVP à l’horizon 2015. Le conseil de surveillance veut aussi disposer d’infrastructures portuaires suffisantes, rester un port accessible à tous types d’armateurs et augmenter les transports massifiés. Les investissements du CPER (contrat de plan État-Région) 2007-2013 et l’enveloppe de 300 à 400 M€, qui intervient dans le cadre du plan de relance des ports, sont confirmés. Le conseil a réaffirmé sa volonté de mettre en place l’accord-cadre national du 30 octobre 2008 sur la manutention. Il veut également poursuivre sa politique de développement durable. Les grands axes du plan seront à nouveau être présentés le 3 avril à l’occasion du conseil de surveillance du GPMH. Ce dernier devrait l’approuver.
Les Ports
Le grand port maritime dévoile ses orientations
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