Les résultats d’Aproport, association regroupant les ports de Chalon sur Saône et de Mâcon, ont été positifs malgré les craintes de l’autorité portuaire.
L’année 2008 aurait pu s’afficher à la baisse. Les mouvements sociaux du port de Marseille-Fos et la récession économique ont bien failli avoir raison des trafics d’Aproport. La baisse conséquente des trafics de sables et graviers a mené à la baisse les trafics des deux ports de Chalon sur Saône et de Mâcon à 1 %. Un résultat que l’autorité portuaire juge plutôt satisfaisant. Au global, avec 1,23 Mt de trafic fluvial et fluvio-maritime, la navigation intérieure tire son épingle du jeu. Les hausses de trafic sont principalement à mettre à l’actif des céréales, du charbon, du sel de déneigement et des aliments pour bétail. Le fluvio-maritime annonce un résultat en hausse de 46 % à 109 140 t. Les mouvements sociaux de Marseille-Fos peuvent expliquer un regain d’intérêt pour ce mode afin de permettre aux chargeurs d’éviter les arrêts au port maritime et d’entrer directement dans les terres.
Ces performances ne doivent pas cacher les baisses de certains courants de trafic. Les sables et graviers ont souffert, notamment sur le port de Chalon sur Saône. Une baisse de 31 % sur cette plate-forme liée à l’arrêt du site d’extraction depuis le printemps et au retard pris dans la construction d’un nouveau poste de chargement. À l’inverse, à Mâcon, les sables et graviers enregistrent une progression de 30 %. Autre courant en régression à Aproport, les conteneurs ont souffert des mouvements sociaux de Marseille-Fos. Le record de 2007 (61 000 EVP) n’a pu être égalé. En 2008, quelques 52 000 EVP ont transité par les deux ports d’Aproport.
Du côté des investissements, Aproport a procédé à la sécurisation de son site en le clôturant. En 2009, la direction prévoit d’installer un système de vidéosurveillance pour compléter son dispositif de sûreté. au cours des prochains mois, Aproport souhaite développer ses actions et renforcer ses trafics.
