Le trafic de marchandises en conventionnel a diminué de 0,1 % à 2,8 Mt. En revanche, celui des vracs a progressé de 1,8 % à 42,5 Mt, grâce aux exportations allemandes de céréales en décembre et la hausse des importations de charbon et de minerai de fer.
Pour la première fois depuis 1982, le trafic de conteneurs a baissé, à savoir de 1,5 % en un an à 9,7 MEVP, d’après l’organisme de promotion du port Hafen Hamburg Marketing (HHM). La crise économique en Allemagne et en Europe de l’Est a fait chuter ce trafic de 10 % en décembre. HHM n’attend pas de reprise de ce trafic avant le second semestre au plus tôt. Le premier devrait être « plus faible » qu’il y a un an, mais aucune estimation n’est en cours.
Le trafic de conteneurs à Hambourg a augmenté ces dernières années, en partie grâce à son succès comme port d’accès du trafic chinois de et vers l’Europe. « Nous ne croyons pas que la tendance négative va continuer », a déclaré le président de HMM Jurgen Sorgenfrei, qui a ajouté que l’économie chinoise sera l’une des premières à repartir.
Par ailleurs, selon Axel Gedaschko, ministre de l’Économie du Land de Hambourg, tous les investissements portuaires publics seront maintenus et aucun projet ne sera annulé à cause du ralentissement du trafic.
