Le trafic portuaire bordelais en 2008 dépasse le cap des 9 Mt, soit une progression de 8,4 % par rapport à 2007. Les entrées (6,7 Mt) ont légèrement augmenté de 4,2 % tandis que les sorties (2,2 Mt) ont bondi de 23 %. Les effets de la crise économique au 3e trimestre sur divers trafics (bois sciés, matériaux de construction, engrais, tourteaux…) ont été compensés par des trafics pétroliers et céréaliers en bonne forme durant l’année. Les imports de pétrole raffinés (4,2 Mt) ont en effet progressé de 13,8 % suite à la fermeture des Raffineries du Midi sur le port de Bayonne et les exports de pétrole brut, ont en, parallèle, repris pour un gain annuel de plus de 200 000 t. Autre trafic clé du port, les exports de céréales (1,2 Mt) ont été boostés de 19,3 %. De nouveaux trafics se sont de plus concrétisés dans le domaine des vracs liquides et des huiles découlant des investissements de Diester et Saipol à Bassens et la réception de bitume a été multipliée par quatre à Blaye dans le cadre du projet industriel de la Sobib. En revanche, d’autres trafics ont été perdus, notamment dans le domaine des aliments de bétail (− 31 %), trafic qui subit la concurrence d’une nouvelle unité de production à Bilbao, ainsi que dans le trafic engrais (− 27 %), qui accuse l’arrêt d’activité de l’usine Yara d’Ambès. Conséquence plus marquée des mouvements de grève du personnel de la manutention durant plusieurs semaines, le trafic conteneurs, malgré une hausse des importations, descend à 600 000 t (− 8 %) et dépasse juste les 55 000 EVP pleins-vides (− 15 %).
Les Ports
Un cru à plus de 9 Mt
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