Situé sur la côte Kwa-Zulu Natal, il reste le plus grand du monde avec une capacité annuelle de 76 Mt. Il devrait réaliser un trafic de 60,5 Mt sur l’ensemble de 2008, chiffre considéré comme meilleur que prévu en raison de la crise économique mondiale. Les analystes attribuent la progression constatée en novembre à l’amélioration des services ferroviaires desservant le port et un diminution de la demande locale de charbon, qui permet d’en exporter davantage surtout vers l’Europe et l’Inde.
Selon l’organisme public Transnet, rien qu’en novembre, 904 trains ont acheminé 5,72 Mt de charbon au terminal et le port a traité 62 navires charbonniers.
