Bientôt une pénurie de soutes

Selon l’entreprise, « des plans d’urgence existent pour fournir et entreposer du fuel pendant la période de fermeture, mais le temps qu’ils soient acceptés, finalisés et mis en œuvre, Engen sera incapable de fournir des soutes dans n’importe quel port d’Afrique du Sud ». La situation risque de devenir sérieuse à Durban et Richards Bay et de s’aggraver par l’accroissement du trafic maritime du cap de Bonne Espérance, consécutif à la recrudescence de la piraterie au large de la Somalie. Mærsk et plusieurs armements ont déjà dérouté des pétroliers et de chimiquiers, même jusqu’à l’est de Madagascar pour éviter les pirates. Par ailleurs, Shell, qui exploite une raffinerie à Durban en partenariat avec BP, a cessé ses fournitures en novembre et début décembre. BP assure les fournitures d’urgence mais surveille ses stocks, en vue d’alimenter en priorité ses clients sous contrat. Au Cap, en raison de la pénurie à Durban, la demande devrait croître et les fournitures diminuer.