Près de 30 000 t de granulats provenant des Highlands écossais devraient être réceptionnés sur le terminal de Bassens. Née d’une participation à 50/50 du groupe Fayat, filière routière du groupe Vinci et du groupe de travaux publics Eurovia, MPA vise, via le port de Bordeaux, un trafic annuel import de granulats destiné à la construction routière de 100 000 t à 150 000 t en 2009. L’entreprise compte atteindre les 300 000 t par an d’ici à quatre ans. Une réservation d’un terrain de 30 000 m2 au niveau du poste 414 sur Bassens avait été signée courant 2008 entre MPA et le port de Bordeaux. « Jusqu’alors nous nous fournissions dans la région par voie terrestre. Miser sur le maritime va nous permettre une autonomie de provenance et de faire un complément d’approvisionnement en vue de la pénurie annoncée de ces matériaux. C’est un pari sur l’avenir. Enfin, le coût du transport maritime est devenu, en raison de l’augmentation des coûts de ces matériaux, quasiment aussi performant que l’acheminement terrestre, constate Luc Gaudillère, directeur de Fayat TP et co-gérant de MPA avec Jean-Yves Guillard, directeur délégué Sud-Ouest d’Eurovia. Une étude de faisabilité est en cours pour un éventuel investissement de MPA de 2 M€ pour l’installation de tapis transbordeurs.
Les Ports
MPA prêt à démarrer
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