Le port s’amarre à Béziers

Conformément à sa stratégie d’expansion de son hinterland au-delà des Pyrénées, le port de Barcelone a décidé d’installer une base logistique à Béziers. Par le biais de sa filiale gestionnaire de zone d’activité logistique Cilsa, le port va établir une plate-forme destinée à assurer la distribution vers le nord de l’Europe. En 2012, Cilsa compte lever près de 150 000 m² d’entrepôts sur la Zac de la Méridienne, que la communauté d’agglomération Béziers Méditerranée a prévu d’aménager sur une cinquantaine d’hectares, au carrefour des deux autoroutes et à proximité de la voie ferrée. Le projet devrait générer la création d’un millier d’emplois. Deux autres sites ont été un moment en concurrence: Castelnaudary (60 km à l’est de Toulouse) et Lézignan-Corbières, près de Narbonne, toutes deux situées le long de l’autoroute A61. Mais Béziers a bénéficié de sa position stratégique au confluent de deux autoroutes: l’A9 vers l’Espagne et l’A75 vers Clermont-Ferrand, dont le raccordement à Béziers sera mis en service au printemps 2010. Le port de Barcelone continue ainsi d’avancer ses pions du côté français. Au début de cet été, Cilsa a pris une participation au capital de la Saem Perpignan Saint-Charles Conteneurs Terminal, en vue de développer un parc d’activités logistiques de 30 ha dédié principalement aux fruits et légumes dans la périphérie de Perpignan (100 km au sud de Béziers). Il achève également la réalisation d’un terminal logistique de 80 000 m² d’entrepôts dans la banlieue de Toulouse.