Face à la crise de l’automobile, ArcelorMittal a annoncé une deuxième vague de réduction de la production le 14 novembre dernier. La production, de l’aciérie est réduite de moitié. Les deux hauts fourneaux lorrains, alimentés en minerai par Dunkerque, sont stoppés. Le HF2 est à l’arrêt, avec redémarrage au plus tôt en mars 2009. Les HF3 et HF4 cessent l’injection directe de charbon et passent en tout coke, pour maintenir la cokerie en activité. Une étude de marche à très faible productivité des HF3 et 4 permettant de maintenir en marche le HF3 est en cours. L’importation de minerais est totalement interrompue jusqu’à la fin de l’année. Les derniers navires chargés de charbon à coke, et les importations de charbon vapeur, permettent de garantir 700 000 t de déchargement en décembre. Au total, Dunkerque perdra de l’ordre de 1 Mt de trafic entre la mi-novembre et le mois de décembre. Du jamais vu.
Les Ports
Arcelor donne un second coup de frein
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