Le consortium Rift Valley Railway (RVR) va investir 206 M$ en cinq ans pour remettre en état l’infrastructure ferroviaire entre le Kenya et l’Ouganda. RVR, dirigé par des intérêts sud-africains, est particulièrement critiqué dans la presse pour son manque de résultats perceptibles depuis son rachat des réseaux ferroviaires des deux pays. Les fonds seront levés notamment par l’émission d’actions et par des emprunts.
Cette annonce, publiée dans le journal The Nation, survient alors que le gouvernement sud-africain a refusé d’accorder une aide de 23,3 M$. Ce chiffre était en effet jugé très insuffisant pour réaliser une transformation significative du réseau de RVR. Or, la priorité semble aujourd’hui être la ligne Mombasa/Kampala, considérée d’importance stratégique pour le développement de la région. En outre, les locomotives diesel des classes 93 et 94 seront modernisées pour faire passer leur vitesse de service de 16 km/h à 50 km/h.
