Le trafic de conteneurs a progressé de 3,8 % à 4,98 MEVP au premier semestre.
Pourtant, l’Autorité portuaire s’attendait à davantage, compte tenu d’une progression de 4,7 % au premier trimestre qui incluait la semaine creuse après le nouvel an. Le trafic a également diminué sur les routes les plus importantes, à savoir entre l’Europe et l’Extrême-Orient et sur les services feeders en Baltique vers l’Europe de l’Est, la Russie et la Scandinavie. En revanche, il a augmenté de 17,8 % vers les pays du Proche-Orient et du Moyen-Orient, car les hausses des prix du pétrole leur ont permis d’accroître leurs importations.
Sur douze mois, le trafic, toutes catégories confondues, a crû de 2,3 % à 70 Mt. Mais, des diminutions ont été constatées dans plusieurs types de trafics après de longues périodes de croissance. Ainsi, celui des vracs a baissé de 3,2 % à 19,8 Mt et celui du minerai de fer de 8,6 % à 4,9 Mt en raison de la moindre demande de la sidérurgie allemande. Enfin, celui du charbon a chuté de 20,5 % à 2,2 Mt, notamment à cause de la diminution de la production des centrales thermiques pour protéger l’environnement.
