La CMN commande un mixte neuf

La Compagnie Méridionale de Navigation (CNM) a reçu le feu vert de son actionnaire dominant, le groupe STEF TFE, pour moderniser sa flotte. Elle vient de passer commande au chantier naval croate de Split, d’un navire mixte. Destinée à succéder au Kalliste sur la liaison Marseille-Bastia, l’unité qui sera opérationnelle en mars 2011, aura une longueur de 180 m et transportera 750 passagers et 250 voitures. Ses quatre moteurs Wärtsilä d’une puissance unitaire de 10 000 kw lui conféreront une vitesse commerciale de 23 nœuds. Il comptera 200 cabines (150 à quatre places et 50 à un lit), et comprendra également deux bars, une salle de cinéma et, innovation, un pont garage (2 500 m linéaires) exclusivement réservé aux voitures des passagers. Son coût n’a pas été communiqué. Avec la commande de ce roulier neuf, la CMN rompt avec une politique d’achat d’unités d’occasion. L’arrivée du nouveau venu provoquera la vente du Scandola (1992); la flotte de la CMN demeurant circonscrite à trois unités, avec le Girolata (2002) et le Kalliste (1993).