Un quart du trafic attendu serait absent au rendez-vous d’après les manutentionnaires de Fos. Certaines décisions armatoriales, prises au plus fort du conflit des agents du PAM contre la réforme portuaire d’éviter Marseille-Fos, n’ont visiblement pas reçu de contre-indication. « À chaque conflit important, nous perdons chaque fois un peu de substance. Avec la réforme portuaire qu’il reste à mettre en acte et Fos 2XL, il faudra à la place portuaire au moins deux ans pour parvenir au développement vertueux que mérite son potentiel », commente un des acconiers fosséens.
Les Ports
Du trafic absent sur les terminaux conteneurs
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