L’armement américain au pétrole Overseas Shipholding Group (OSG) a réalisé des recettes d’affrètement de 761,9 M$ au premier semestre, soit une hausse de 43 % en un an.
Son bénéfice net a progressé de 22 % à 199,4 M$ et le dividende par action de 45 % à 6,42 $. Le semestre a profité de gains sur les ventes de navires et de titres. Au 30 juin, OSG exploitait en tout 121 navires sous pavillons américain et étrangers, contre 107 un an auparavant. Soixante lui appartiennent et les autres sont affrétés coque nue ou à temps. Le programme de commandes compte 35 navires pour le transport de pétrole brut et de produits ainsi que les services de ligne sous pavillon national. Le temps d’exploitation du deuxième trimestre a totalisé 9 648 jours, contre 8 704 il y a un an par suite de l’entrée en flotte de 14 navires. La plupart des navires sont exploités en pools.
Selon OSG, le marché de transport de pétrole brut s’est raffermi considérablement au premier semestre, surtout à cause de l’augmentation de production des pays de l’OPEP. Cela a entraîné une reprise des transports sur longues distances, parallèle à la discrimination envers les navires à simple coque et qui s’est répercutée sur les taux de fret. Quant aux transporteurs de produits, les taux de fret ont profité de l’emploi accru des moteurs diesel dans le monde. Les conditions du marché continuent de créer de bonnes perspectives pour les pétroliers d’OSG. Ses investissements sous pavillon américain et l’arrivée de 14 navires neufs devraient doubler les recettes par navire dans trois ans. Au cours des douze prochains mois, son programme de transporteurs de produits sous pavillons étrangers prévoit notamment l’affrètement de 13 navires coque nue et le remplacement d’unités simple coque par des doubles coques, susceptibles de rapporter davantage.
