La multiplication des terminaux fluviaux se poursuit en Flandre

Dans moins de deux ans le réseau fluvial de la Région Flandre comptera cinq postes supplémentaires, qui seront réalisés dans le cadre de partenariats public/privé, ce dernier secteur comprenant des entreprises locales. Ce partenariat implique que le gouvernement flamand supportera 80 % de la facture contre 20 % pour les entreprises concernées. Il y a également pour ces dernières une obligation: elles doivent garantir une utilisation des quais pendant dix ans. Ces dossiers ont été approuvés par les autorités régionales compétentes. Il ne reste plus qu’à désigner les entrepreneurs qui construiront les quais. Un poste sera réalisé à Burcht sur l’Escaut, qui sera dédié à une entreprise de matériaux de construction « Xella B ». Le but est de faire passer au fluvial des transports de sable et de pierres calcaires. Un autre est destiné à la firme Promat International. Il sera réalisé sur le canal maritime Bruxelles-Schelde pour des transports de vracs liquides. Sur l’Escaut supérieur, à Espierres-Helchin, la firme Dedlbecque & Zonen, productrice de céréales, obtient un quai. La firme Willems Staalconstructie à Balen va procéder, via le fluvial et via le canal Dessel-Kwaadmechelen, à des transports d’éléments métalliques indivisibles. À Deinze, la firme Dossche Mils fera du transbordement de farine et de froment en vrac. Depuis 1998, pas moins de 139 projets de murs de quais ont été introduits auprès des autorités, dont 69 ont été réalisés jusqu’ici.