La compagnie marseillaise a tenu parole en inaugurant comme prévu l’escale à Dunkerque de son service Asie-Europe FAL 3. Sans doute en raison de la période estivale, les grands clients à l’importation n’ont pas immédiatement répondu présent, au contraire des exportateurs, très vite à bord avec 150 EVP pour la première touchée du CMA-CGM- Carmen. Comme d’autres lignes, FAL 3 est perturbée par les J.O. de Pékin, avec notamment une quasi fermeture du port de Ningbo. Les horaires sont perturbés, et une part des conteneurs issus du nord du pays est restée à terre. Les deux premières escales des Carmen et Verlaine ont été traitées en nocturne, exercice auquel l’exploitant du terminal NFT l ou s’est prêté de bonne grâce. Le troisième navire, le CMA-CGM Berlioz, de nouveau retardé, était attendu après Le Havre le 21 août. Le véritable démarrage de la ligne à l’importation ne pourra être jugé avant septembre. Rappelons que la ligne nourrit des ambitions non négligeables pour cette escale avec de 1 000 à 1 500 EVP espérés. Un feedering fluvial lui est associé.
Trafic lignes & services
Période troublée pour les débuts de FAL 3 à Dunkerque
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