La Felixstowe Dock & Railway Company a été autorisée, par les autorités centrales et locales, à doubler le chemin de fer à voie unique de 10 km qui relie le port au réseau principal, près d’Ipswich.
Trois voies de garage de 24 wagons pourront aussi être construites dans la gare de triage d’Ipswich. Felixstowe est le seul port britannique d’importance dont la liaison ferroviaire ne permet pas encore aux trains longs de se croiser. En outre, la direction du port reproche à l’administration publique, à tous les niveaux, d’avoir retardé la construction d’installations qui devraient déjà être opérationnelles.
Ces autorisations permettent au port de procéder à la deuxième tranche de son projet de développement, au sud, d’un nouveau quai à conteneurs de 1 285 m qui dépend de l’accroissement de la capacité ferroviaire. Les travaux de la première tranche, en cours, permettront la mise en service de quatre nouveaux postes début 2010. Le prolongement des voies ferrées devrait faire passer le trafic de trains de fret de 26 à 40 par jour et de dégager des milliers de véhicules des routes encombrées.
