Le groupe CMA-CGM continue d’accroître sa présence en Chine. Parallèlement au développement de nouvelles liaisons avec l’Europe et l’Amérique du Nord, l’armement français avance ses pions dans les milieux portuaires. Après le terminal de Xiamen en novembre, le groupe a signé, le 21 août, un accord pour la construction et l’exploitation d’un terminal dans le port de Tianjin. Situé au nord de la Chine, Tianjin est distant de la capital chinoise de 150 km. La concession de ce terminal s’étalera sur 50 ans. Disposant d’une longueur de quai de 1 100 m pour une capacité annuelle de 1,7 MEVP, ce terminal devrait entrer en opération en 2011. La concession sera opérée par une coentreprise entre le groupe CMA-CGM, Tianjin Port Holding, filiale de la société en charge de la gestion du port, la Tianjin Port Group coté à la bourse de Shanghaï et de Grand Asia International Shipping. L’armement français dispose de 20 % des parts de cette structure, tout comme la société de Hong-Kong, le solde, 60 %, étant détenu par la filiale de la société de gestion du port.
Le port de Tianjin a traité en 2007 un trafic de 7,1 M EVP, enregistrant ainsi une augmentation de 19 %. Et le taux de croissance continue sur cette lancée puisque sur les cinq premiers mois de l’année, il s’élève à 22 %.
La construction de ce terminal vient confirmer le premier pas posé par le groupe CMA-CGM dans l’Empire du milieu en novembre 2007, lorsqu’il a pris position à Xiamen, dans le détroit de Taïwan.
