Le tribunal de Rotterdam a accordé la mise en faillite de l’armement Europe West Indies Lines (EWL) fin juillet, quelques jours après sa demande de suspension de paiements.
Selon le directeur général d’EWL Albrecht Meeusen, les entretiens avec d’éventuels repreneurs ont tourné court. Avec un effectif de 63 personnes aux Pays-Bas et en Grande-Bretagne, EWL assurait des services réguliers entre l’Europe du Nord, les Caraïbes et l’Amérique Centrale avec sept navires affrétés d’environ 1 100 EVP chacun. Ses difficultés résultent du coût élevé des soutes, d’une dette considérable et de la concurrence de navires d’une capacité au moins double. EWL a informé les propriétaires de conteneurs de leurs emplacements, afin qu’ils puissent les récupérer.
EWL est détenu à 15 % par Fyffes et par Hans Vervat, propriétaire du groupe Martrans et qui a pris une participation de 85 % depuis février 2008.
