Les catamarans à grande vitesse HSS de la Stena Line, en service en mer d’Irlande, vont ralentir leur vitesse pour économiser du carburant.
La traversée entre Dun Laoghaire (à l’extérieur de Dublin) et Holyhead (Galles du Nord) passera de 99 mn à 115 mn et celle entre Belfast et Stranraer à 119 mn (+ 14 mn). L’économie de carburant devrait atteindre 8 %. Cependant, Michael McGrath, directeur de Stena Line pour la mer d’Irlande, a déclaré que les HSS pourraient être remplacés par des ferries (180 mn de traversée), si les prix du pétrole restent élevés. C’est déjà pour cette raison que Stena Line a retiré un HSS de son service entre Harwich et Hoek van Holland l’an dernier. Le catamaran est toujours désarmé à Belfast dans l’attente d’un repreneur. Entre-temps, les prix des carburants ont doublé.
D’autre part et aussi pour compenser l’effet du coût élevé du fioul, Stena Line et SpeedFerries expérimentent le transport de piétons à bord de navires réservés auparavant exclusivement aux véhicules. Les passagers montent dans des autocars-navettes qui stationnent sur le pont-garage.
