Le conflit de la réforme portuaire aura coûté pour l’instant quelque 11 M€ au principal groupe de manutentionnaires marseillais. La MGM, holding d’Intramar et d’Eurofos a « subi un grave préjudice commercial et financier » depuis le début du conflit le 17 avril dernier. Les arrêts de travail et le ralentissement des cadences lui auraient fait perdre 54 393 conteneurs, soit 45 % de son activité prévue pour cette période. Depuis le vote de la loi par l’Assemblée nationale, le rythme du traitement des conteneurs par les portiqueurs n’a toujours pas repris son niveau normal.
La Chambre de Commerce et l’UPE 13 ont mis en place une cellule d’urgence pour les entreprises afin de traiter leurs problèmes liés au conflit. Avertis, la Direction des services fiscaux, le Trésor public, les douanes, l’Urssaf l’Assedic étudieraient « avec grande bienveillance » les dossiers qui lui sont soumis. « Des mesures seront accordées au vu des problèmes exposés cas par cas (reports, échéanciers, etc.) », explique la CCI MP.
