L’Autorité portuaire de Valence (APV) a procédé à l’adjudication définitive des travaux de construction de la première phase du projet d’extension de la capacité du port de Valence. Celle-ci porte sur la construction de la nouvelle jetée de protection, d’une longueur totale de 3 360 m, et de la contre-jetée.
L’APV avait reçu le feu vert du ministère de l’Environnement en juillet 2007 et elle s’était empressée de lancer la procédure d’appel d’offres au plus vite, en décembre 2007. L’offre retenue (Dragados, Flota, CYES, Sedesa, Somague Engenharia et Sacyr) s’élève à 193,4 M€. L’objectif de démarrage des travaux en 2008 pourra donc être tenu pour une finalisation prévue fin 2010 ou début 2011.
La deuxième phase des travaux devrait permettre la construction d’un terminal à conteneurs avec une ligne de quai de 1 400 m. L’APV envisage d’accroître de deux mètres la profondeur du futur quai par rapport à ce qui était initialement prévu, soit 18 m de façon à permettre l’accès des plus gros porte-conteneurs. L’activité de transbordement représente actuellement environ 40 % du trafic de conteneurs du port.
Le directeur commercial du port, Juan Antonio Delgado, a par ailleurs indiqué que l’appel d’offres pour l’exploitation du terminal à conteneurs devrait être lancé pendant le quatrième trimestre de 2009. Conformément à ce qui a été fait pour les terminaux précédents (celui de MSC par exemple), l’APV envisage de lancer l’appel d’offres pour l’exploitation avant le démarrage des travaux de construction du terminal proprement dit, afin de réduire au minimum la mise de fonds publics.
