Le président de la Chambre de Commerce de Cherbourg, Jean-Claude Camus a vanté lors de l’assemblée générale de la chambre consulaire lundi 23 juin les mérites du port de Commerce. « Ce port a des atouts considérables. Je suis convaincu qu’il jouera un nouveau rôle, notamment en terme de plate-forme d’éclatement vers les îles britanniques et le nord de l’Europe et je peux vous dire qu’il est très courtisé » a-t-il déclaré. En difficulté depuis les départs de P & O et de Toyota, l’outil serait, selon lui, à un tournant de son histoire. À la mi-mars, le syndicat mixte Ports Normands associés (PNA) a lancé une procédure de délégation de service public. Après la sélection des candidats elle entre dans une phase de remise des offres attendue pour le 3 septembre. Le choix du concessionnaire devant intervenir avant la fin de l’année. Le président de la CCI a bouleversé cette phase administrative et secrète en révélant deux candidatures. La première concerne Louis Dreyfus Armateur qui s’est dit prêt, à condition de faire équipe avec la CCI et dans le cas où un projet significatif se présente. Un second dossier a été retenu. Il s’agit d’un partenariat surprise entre le chantier naval cherbourgeois CMN, son actionnaire le franco-libannais Iskandar Safa et le groupe Veolia.
« Nous nous sommes positionnés dans un intérêt stratégique de diversification de notre activité. La famille Safa a fait de Cherbourg une priorité mais d’autres ports les intéressent comme Bayonne ou Brest », souligne Pierre Balmer, PDG du chantier naval cherbourgeois.
