Propriétaire du port de commerce de Lorient Kergroise depuis janvier 2007, la région Bretagne mène en 2008 le chantier du renouvellement de la concession. Elle a lancé un appel d’offres pour une délégation de service public de 10 ans.
En début juin, elle a reçu les premières offres et a retenu quatre candidats auxquels elle a remis copie du cahier des charges. Ils devront remettre leurs dossiers à la fin août. L’automne sera consacré à leur examen et à des négociations. La région fera connaître sa décision à la mi-décembre pour une prise d’effet au 1er janvier 2009. Ce port emploie 60 salariés dont 13 marins affectés au remorquage. En 2007, son chiffre d’affaires s’est élevé à 9,32 M€, dégageant un résultat de 809 000 €.
Les candidats sont la chambre de commerce du Morbihan, le regroupement Port autonome de Nantes Saint-Nazaire et Compagnie d’Exploitation des Ports (groupe Veolia), Omnium Maritime Armoricain, Pisto (groupe Compagnie Nationale de Navigation). La CCI est candidate à sa succession dans un port qu’elle gère depuis 1889. À la fin de 2008, son endettement sur le port est nul. La volonté de Veolia d’augmenter sa présence dans les ports rencontre celle du port autonome d’élargir son influence régionale. La CNN est déjà fortement présente dans la région sur le trafic de passagers. Enfin, l’OMA, manutentionnaire lorientais, entend défendre l’autonomie de son hinterland face au port autonome.
