Le conseil d’administration de l’Autorité portuaire de Barcelone (APB) a approuvé l’acquisition de 5 % des actions de la société anonyme d’économie mixte locale (SAEML) Perpignan Saint-Charles Conteneur Terminal. L’opération est actuellement en cours de finalisation.
La SAEML gère actuellement le terminal ferroviaire situé près du marché Saint-Charles, l’un des principaux centres logistiques et de distribution de fruits et légumes du sud de l’Europe, avec trois voies de 450 m et une capacité opérationnelle d’1,1 Mt de marchandises/an. Un projet d’augmentation de capacité est actuellement en cours de réalisation afin de porter la longueur des voies à 750 m, ce qui permettra d’accueillir des trains entiers. La capacité opérationnelle sera portée à 2 Mt soit l’équivalent de 110 000 wagons/an. La mise en service de cette extension est prévue pour la fin 2009.
En 2007, l’APB avait pris une option d’achat d’une superficie de 20 ha à Perpignan en vue d’y installer un centre logistique ou « terminal maritime intérieur ». La stratégie du port catalan, déjà installé à Toulouse, est de renforcer sa présence sur le territoire français afin d’accroître son aire d’influence et de générer des trafics. Jordi Valls, président de l’APB, vient d’annoncer la volonté de l’APB d’investir à Lyon.
