La Compagnie Nationale de navigation vient de procéder à une réorganisation de ses structures dédiées au trafic de passagers. À la tête, la Société morbihannaise de navigation (SMN) et la Société d’armement de l’ouest (SAO) fusionnent sous le nom de la deuxième avec Hugues Gros comme Pdg. La SAO englobe plusieurs filiales: Manche îles express (DSP dans la Manche) Corsaire, Compagnie des îles (qui a absorbé Naviland-Navix), Croisières inter-îles (qui a absorbé Compagnie vendéenne). La SAO gère aussi les liaisons militaires de la rade de Brest et le Corbeau-des-Mers, navire historique. L’ensemble compte 43 bateaux dont 39 en propriété, exploités dans la Manche, l’Ille-et-Vilaine, le Finistère, le Morbihan, la Loire-Atlantique, la Vendée et la Charente-Maritime. La SAO recevra en juillet des chantiers Gamelin un navire neuf à hydrojet de 29,90 m, 235 places et filant 20 nœuds, qui sera affecté à la ligne de l’île d’Yeu.
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Regroupement à la Compagnie nationale de navigation
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