Le manque d’officiers néerlandais qualifiés affectera la marine marchande et l’ensemble du pôle maritime, ils sont en effet nombreux à rechercher, à terme, un emploi sédentaire dans ce domaine. Tel est l’avertissement publié dans le dernier rapport annuel de l’association des armateurs nérlandais KVNR. Avec environ 300 navires en commande, la demande de navigants va se maintenir plusieurs années. Toutefois, de nombreux navires risquent d’être immatriculés à l’étranger si le régime de la taxe au tonnage devient moins favorable que dans les autres pays de l’Union européenne.
Peu de changements
Déjà en 2006, KVNR avait établi une liste des changements souhaités, mais au vu du temps nécessaire pour obtenir l’accord de tous les ministères concernés, les résultats sont encore maigres. En particulier, celui des Finances redoute que la principale exigence des armements, à savoir le passage des abattements fiscaux et de cotisations de sécurité sociale de 40 % à 45 %, ait peu d’effet, car la plupart ne parvient même pas à tirer le meilleur profit du régime de 40 %! Le ministère envisage plutôt d’inclure dans le régime de la taxe au tonnage des changements mineurs, comme l’entretien à terre, le suivi de la construction d’un navire et les intérêts sur les actifs circulants. Il compte demander à la Commission européenne d’autoriser les navires de recherche et les unités de servitude offshore à bénéficier de la taxe au tonnage.
Le rapport de KVNR ne dit rien sur les difficultés en matière de sécurité dans le transport de conteneurs, résultant de l’obligation du maintien absolu des horaires. Par ailleurs, l’assemblée générale de KVNR a élu à sa présidence, en remplacement d’Aart Korteland, l’ancienne ministre des Transports Tineke Netelenbos. Celle-ci est déjà présidente de la TAZ, commission sur les emplois embarqués mise sur pied l’an dernier par KVNR, le syndicat de navigants Nautilus NL et l’Association des capitaines de marine marchande. La TAZ compte agir en concertation avec l’État et les établissements d’enseignement maritime. Elle a déjà obtenu des armements des garanties d’apprentissage et d’emploi ainsi que de courts voyages en mer pour les jeunes tentés par une carrière maritime.