Soulagement au NFTIOU

Le moral est « au beau fixe » pour Jakob Sidenius, pdg de Nfti opérateur unifié (NFTIOU), l’exploitant du terminal à conteneurs de Dunkerque. Le régime de sauvegarde, sous la protection duquel l’entreprise s’était placée en mars, est levé. L’investissement est accéléré. Invité par le conseil d’administration de l’Union maritime et commerciale tenu immédiatement après l’assemblée générale le 9 juin, Jakob Sidenius a indiqué que les deux nouveaux portiques du terminal seraient livrés fin octobre pour une mise en service en janvier prochain. Non seulement l’escale du Fal 3 de CMA CGM apporte la présomption d’une bonne activité en fin d’année (voir notre article en p. 8), mais encore, le maintien pour une période encore indéterminée des escales spots de l’AE10 de Mærsk permet de signer un premier trimestre inespéré au terminal. « C’est une bonne nouvelle. Nous accompagnerons l’arrivée de ce service non seulement en ce qui concerne l’escale elle-même, mais aussi la mise en place du service fluvial promis. Je souligne également que le projet de service ferroviaire vers les Midlands remplirait précisément une des têtes de chapitre de notre partenariat avec Eurotunnel », observe Jean-Claude Terrier, directeur général du PAD. Patrick Nerrière, président du syndicat des transitaires, remarque qu’historiquement, CMA CGM a toujours travaillé volontiers avec le transit. Tout en notant lui aussi « une excellente nouvelle », il espère que cette fois, l’escale sera « durable ».