L’armement d’État Navibulgar va être privatisé. Le Premier ministre bulgare, Sergei Tanishev, a approuvé l’offre faite par KG Maritime Shipping. Lancé depuis 2007, le processus de privatisation de cet armement prévoit la cession de 70 % des parts de l’armement à une société privée. Au démarrage, trois armements ont postulé à la reprise de Navibulgar. Chartworld Shipping Corporation, une société basée en Grèce, Essar Shipping, compagnie basée en Inde, à Mumbay, et KG Maritime, un consortium formé par Martrade Shipping Transport et Accord Shipping, une société indienne. D’autres sociétés avaient effectué une demande pour obtenir les documents mais sans remettre de dossier. Avec l’automne et l’hiver, les deux premiers prétendants à la reprise de l’armement ont déclaré forfait, laissant le consortium KG Maritime seul en lice.
Les 70 % du capital de Navibulgar se feront moyennant la somme de 440 M de Lev bulgarien (224,8 M€). L’accord de privatisation, qui doit encore recevoir l’approbation de l’agence de privatisation de la Bulgarie, doit être signé dans les 60 jours après la notification aux intéressés. Outre le rachat des 70 % du capital, KG Maritime s’engage à investir 779,8 M Lev bulgarien (398,5 M€) sur la prochaine décennie. Dans l’accord de cession, le gouvernement bulgare demande que le personnel soit partiellement conservé. La première année, 2 851 navigants doivent rester affectés à cet armement, 2 594 la seconde année après la privatisation puis 2 360 de la troisième à la dixième année. En outre, KG Maritime s’engage à augmenter les salaires de 15 % et à acquérir 25 nouveaux navires pour remplacer la flotte actuelle.
« La stratégie de cession de cet armement est une réussite, a déclaré le Premier ministre bulgare, dès lors que nous avons un accord qui prévoit un équilibre entre le prix de vente et les engagements pour les investissements futurs. Nous avons souhaité que ce processus de privatisation se fasse pour adapter l’armement à son environnement concurrentiel tout en augmentant le nombre de ses navires et réduisant l’âge moyen de sa flotte. Il est fondamental que Navibulgar soit dirigé par personnes de confiance ».
