Les installations d’origine, y compris le dock basin, vont disparaître. Le premier tronçon de 440 m du nouveau quai à conteneurs sera accessible en avril 2010 et la première phase opérationnelle en septembre. Celle-ci comprendra un quai de 730 m avec un tirant d’eau de 16 m et équipé de sept portiques pour les plus grands porte-conteneurs en service dans le monde. Le terminal Landguard restera en service pendant les travaux. « Felixstowe sera le premier grand port britannique à offrir la capacité supplémentaire indispensable pour pallier le manque de terminaux en eau profonde », a déclaré Chris Lewis, directeur général du port.
La phase II sera opérationnelle en 2014. Elle comprendra quatre nouveaux postes à quais en eau profonde totalisant 1 285 m et équipés de treize portiques. Le poste aura alors une capacité annuelle de 5,3 MEVP.
En outre, Hutchison Ports (UK) a également reçu l’autorisation d’une planification sur dix ans du développement de Bathside Bay qui portera la capacité du port de Harwich à plus 7 MEVP
