Une deuxième voie ferrée d’accès au port de Felixstowe sera construite, une fois obtenue l’autorisation de l’État. L’actuelle ligne à voie unique, ouverte en 1877, est utilisée par des locomotives diesel pour le transport de conteneurs. Déjà, un groupe de riverains a demandé l’électrification de la future ligne pour y faire circuler aussi des trams, qui s’arrêteraient à diverses stations le long du parcours de 20 km.
D’autre part, les travaux d’extension du terminal ferroviaire Sud seront terminés en mai, peu avant la livraison d’un nouveau portique sur rail construit par la firme chinoise Zhenhua Port Machinery Company. Ses trois lignes sont prolongées de 39 m pour accueillir des trains de 22 wagons, soit deux de plus qu’avant.
