Duisbourg, plus grand port intérieur européen, souhaite attirer davantage de trafics maritimes. Ainsi, selon Erich Staake, directeur général de l’opérateur Duisburger Hafen, 150 M€ seront investis d’ici à 2010 dans l’achat de terrain, pour développer le trafic de conteneurs et les activités logistiques, ainsi que dans des prises de participation dans d’autres ports allemands. Un nouvel espace de 45 000 m2 pourra recevoir des marchandises diverses en 2009, dont des éléments de projets industriels. Le port pourra accueillir des navires fluvio-maritimes de 5 000 tpl et cibler l’industrie lourde de la Ruhr.
Duisbourg a réalisé un trafic de 16 Mt en 2007 (15,6 Mt l’année précédente), constitué surtout de minerais à l’import et, à l’export, de produits sidérurgiques dont la production a augmenté pour profiter des hausses des prix dans le monde.
Le trafic de conteneurs est passé de 357 000 EVP en 2006 à 370 000 EVP l’année suivante, notamment grâce aux acheminements fluviaux inclus dans des services logistiques plus intégrés.
