Aujourd’hui, celle-ci compte 700 000 m3, répartie entre 80 citernes. Ce terminal équipé de deux appontements est accessible à des unités allant jusqu’à 60 000 tpl. Les unités fluviales sont traitées à quatre postes.
Le développement porte sur une capacité supplémentaire de 295 000 m3 divisée entre huit citernes, quatre de 18 825 m3 et quatre autres de 55 000 m3. Une partie de ce volume sera réservée aux stocks stratégiques du gouvernement belge. Les travaux seront finis en 2009.
Oiltanking à Gand traite un trafic annuel de 3 Mt de produits pétroliers, chimiques, de kérosène, de biocarburants et d’huiles végétales.
Le trafic Zeebrugge-Rosyth en baisse
En 2007, le groupe Attica a transporté, sur la base d’un même nombre de départs qu’en 2006, 110 994 passagers (− 2,9 %), 36 756 voitures (+ 1,2 %) et 22 552 unités fret (− 18 %). Ce recul est expliqué par la plus faible capacité du ropax Blue-Star-1 par rapport au Superfast-X.
