Les débuts de Toyota

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L’activité du centre logistique de véhicules (CLV) de Toyota Motor Europe a démarré le 21 avril avec l’arrivée du Yohjin, un navire d’UECC. Celui-ci a débarqué 552 véhicules Toyota et a chargé 550 véhicules Ford. Le 23 avril le Pacific-Angel (MOL) a déchargé 257 Toyotas. Le 25 avril, le Shanghai-Highway (K-Line) doit décharger 205 véhicules Toyota et charger 450 de Ford.

La mise en service de ce terminal est la concrétisation d’un des principaux projets d’investissements prévus dans le port de Sagonte. Au début de 2007, Toyota Motor Europe a annoncé avoir obtenu une concession d’une durée de 20 pour installer un terminal consacré au chargement/déchargement de véhicules mais aussi au stockage et à la réalisation d’activités annexes. La superficie du CLV est de 200 000 m2. L’investissent du constructeur japonais est estimé à 10 M€ et celui de l’Autorité portuaire de Valence (APV), dont dépend le port de Sagonte, à 14 M€. Le volume des opérations pendant la première année dépassera 80 000 véhicules.

La mise en service du CLV de Toyota est un pas en avant décisif dans la stratégie de l’APV qui consiste à faire de Sagonte un port spécialisé notamment dans le trafic de véhicules neufs. Les investissements totaux en nouvelles infrastructures destinées aux activités logistiques de véhicules dans le port de Sagonte, y compris le nouveau terminal multiclients situé à côté du CLV, dépasseront 57 M€ pour une superficie d’environ 47 ha.

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