Ainsi, l’Autorité portuaire a conclu un contrat de 25 M€ avec Ballast Nedam pour réaliser le terminal aux aciers, réalisé par poldérisation partielle du Hartelkanaal près du Mississipihaven. Ce terminal, avec un quai de 600 m de long, sera loué au manutentionnaire Steinweg Handel-sveem. Le premier usager, ThyssenKrupp Stahl, envisage un trafic annuel de 2 Mt de tôles du Brésil avec un objectif de 4 Mt à terme.
Le projet de terminal aux vracs, situé à proximité, a été annoncé par l’Autorité portuaire au cours d’une conférence à Athènes début avril. Le terminal, qui sera ouvert au second semestre 2010, aura un quai de 600 m de long, un tirant d’eau de 16 m et une surface de 12 ha. L’Autorité portuaire a proposé de le louer au manutentionnaire Van Uden Stevedoring, actuellement installé dans le Mervehaven sur un terrain destiné à devenir une zone résidentielle.
