Le groupe CMA CGM parfait sa couverture du transpacifique. Après avoir conclu un accord avec Mærsk Line et MSC en rationalisant les services des trois armements le 29 février, Mærsk Line et CMA CGM ont signé un nouvel accord de coopération sur une ligne entre la Corée, le Japon et la côte Ouest des États-Unis. Celui-ci prévoit un échange d’espaces entre les deux armements. Le groupe CMA CGM disposera d’espaces sur les navires du service Transpacific 5 (TP5) de Mærsk Line. Celui-ci touche les ports de Kwangyang, Pusan, Kobé, Shimizu, Nagoya, Yokohama, Los Angeles et Oakland. Au retour les navires effectuent des escales à Yokohama et Kobé avant de retourner dans les ports coréens. Cinq navires de 4 000 EVP seront alignés sur cette rotation. « L’ouverture d’un service au départ du Japon sur l’Amérique du Nord vient en complément de nos services existants au départ de la Chine. Il vient aussi renforcer la présence de l’armement au Japon, pays dans lequel nous venons d’ouvrir une filiale », explique Jean-Philippe Thénoz, directeur central des lignes Amérique du Nord.
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CMA CGM complète ses services
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