Hutchison Whampoa a réalisé un chiffre d’affaires de HK$ 308,7 Md (27,1 Md€) en 2007, en hausse de 15 %. La division portuaire du groupe affiche une croissance similaire à HK$ 37,9 Md (3,32 Md€). Elle représente 15 % du chiffre d’affaires global, une proportion stable par rapport à 2006. Elle occupe désormais la troisième place, en volume d’affaires, dans le groupe derrière les divisions en charge du commerce et de l’énergie.
En 2007, Hutchison Ports Holding (HPH) a traité un volume de 66,3 MEVP, en progression de 12 %. Les principaux terminaux contributeurs de cette performance se retrouvent au Panama (+ 59 %), en Thaïlande (dans le port de Laem Chabang, + 78 %) et en Malaisie à Port Klang (+ 18 %). En Europe, les terminaux de Rotterdam (ECT, + 13 %) et Tercat à Barcelone, opérationnel depuis novembre 2006, ont enregistré une progression de leur volume. Les terminaux de HPH en Chine continentale ont enregistré des taux de croissance moindres à environ 13 %.
Au cours de l’année écoulée, HPH a développé ses activités dans les ports chinois de Yantian et de Gaolan. L’année 2007 a surtout été marquée par un nombre important de nouvelles concessions remportées par le groupe. Ainsi, HPH a démarré ses opérations dans les terminaux d’Alexandrie et de El Dekheila, en Égypte, à Port Sohar en Oman et à Lazaro Cardenas au Mexique. Les travaux dans les concessions obtenues en 2007, au Viet Nâm, en Équateur et dans le port chinois de Huizhou progressent. De plus, en novembre, HPH a obtenu une concession pour la construction d’un nouveau terminal dans le port de Karachi au Pakistan sur le site de Keamari Groyne. Il sera opérationnel en 2011. Enfin, et pour déborder sur 2008, l’opérateur de manutention a remporté la concession de deux postes à quai dans le port australien de Brisbane. Ils seront opérationnels en 2012 et 2014.
