Le groupe danois Mærsk va ouvrir un terminal trimodal à Neus (Rhur) en 2009, renforçant ainsi le pré et post acheminement fluvial sur Rotterdam. Ce terminal aura une surface de 3 ha et une capacité annuelle de 50 000 à 60 000 EVP À terme, la superficie pourra passer à 8 ha et la capacité à 200 000 EVP. Actuellement, Mærsk (APM Rotterdam) et ECT utilisent le terminal Maasvlakte à Rotterdam. Et d’après l’Autorité portuaire de Rotterdam, le trafic trimodal se réparti de la manière suivante: voie d’eau 39 %, rail 13 % et route 48 %. En 2035 en comptant le Maasvlakte 2, la répartition devrait être respectivement de 45 %, 20 % et 35 %.
Mærsk est le troisième grand usager de Rotterdam à ouvrir son propre terminal en Allemagne. ECT a pris une participation dans le terminal DeCete à Duisbourg, où CMA CGM compte ouvrir également le sien. Par la suite, un service de barges totalisant environ 1 000 EVP sera étendu aux grands terminaux de l’hinterland allemand.
