En 2007, la bonne santé de l’économie brésilienne a eu des répercussions positives sur l’activité de ses principaux ports en termes de trafic et d’exportation : Santos, Paranaguá et Itajaí. L’année 2007 s’est soldée par des trafics « historiques » à Santos et à Paranaguá, et la confirmation du leadership d’Itajaí dans l’exportation de la viande congelée.
Santos, un trafic record
Santos assume toujours le quart du commerce international brésilien, avec un trafic global de 80,7 Mt (+ 5,9 %). 5 741 navires y ont fait escale, soit 400 unités supplémentaires.
Parmi les produits exportés, le sucre demeure en tête avec 13,3 Mt (+ 3,5 %), secondé par le soja (7,2 Mt). Le maïs a atteint les 2,9 Mt, soit une hausse de 8 377,1 %: les États-Unis ayant diminué leurs exportations de maïs pour la production d’éthanol, le Brésil s’est octroyé une grande part de ce marché. L’engrais représente le principal produit importé avec 3,3 Mt (+ 47,3 %), suivi par le charbon (+ 7,1 %). Le trafic des voitures a aussi fortement progressé, avec 7 696 unités déchargées (+ 68,55 %) et 284 459 embarquées (24,35 %). Quant aux conteneurs, leur trafic a dépassé pour la première fois la barre des 2,5 MEVP (+ 3,6 %).
La direction du port fait preuve d’optimisme pour l’exercice 2008: le trafic pourrait augmenter de 4,8 %, dopé par l’agrobusiness et le dragage à venir.
Paranaguá, sous les meilleurs auspices
Paranaguá affiche un trafic de 37,5 Mt (+ 17 %), un « résultat exceptionnel » selon la direction, dans la mesure où ce port a été conçu pour accueillir 30 Mt. Les vracs solides ont progressé de 24 % à 25,1 Mt, hissés à l’export par le maïs avec 4,72 Mt (+ 41 %) et le soja naturel ou en farine avec 10,08 Mt (+ 11 %). L’année 2007 a été marquée par l’importance du trafic des véhicules avec 164 870 unités (+ 56 %), l’export des viandes congelées avec 1,46 Mt (+ 27 %), et la hausse de 14 % du trafic conteneurisé (595,26 EVP) que la direction explique par un temps d’attente des navires divisé par deux.
2008 se présente sous les meilleurs auspices. Les récoltes devraient dépasser de 1,8 % celles de 2007. Le potentiel du port sera accru grâce à un nouveau terminal dédié aux produits congelés, un cinquième espace destiné aux flux de véhicules afin d’atteindre les 250 000 unités, un second silo à grains qui doublera les capacités de stockage, et un dépôt public de stockage des fertilisants d’une capacité de 30 000 tonnes. En outre, quatre nouvelles lignes hebdomadaires de navigation démarreront entre avril et juin, la première à destination de l’Asie, la seconde vers le Moyen-Orient et l’Extrême-Orient, la troisième reliant les Caraïbes, les États-Unis et Cuba, et la quatrième consacrée au cabotage.
Itajaí, pôle exportateur de viande congelée
La croissance du trafic global d’Itajaí est restée modeste (+ 1 %), atteignant les 6,5 Mt. Néanmoins, le port a consolidé sa position de principal pôle exportateur de produits congelés du Brésil. Ce trafic a généré 2,2 Md€ (+ 35 %), soit 31 % du total exporté par l’industrie brésilienne. À terme, la capacité du port sera accrue de 40 %. En effet, 58 M€ seront investis en 2008 pour le dragage du canal d’accès et le lancement de la construction d’une voie express portuaire, d’un nouveau bassin et d’autres aires de stockage.
