Le conseil des ministres espagnol a donné le feu vert, le 29 février dernier, pour la signature de l’accord bilatéral avec l’Italie en vue de créer une « Commission hispano-italienne pour la promotion, l’établissement et l’exploitation d’une ou plusieurs Autoroutes de la mer entre l’Espagne et l’Italie ». José Luis Rodriguez Zapatero et Romani Prodi étaient tombés d’accord il y a quelques mois pour reproduire le schéma d’ADM mis en place avec la France.
La future commission devra élaborer le cahier des charges de l’appel d’offres dont on connaît déjà certains éléments. Les candidats devront relier exclusivement, et de façon directe, des ports des deux pays de catégorie A de la RTE-T. Le service devra être réalisé par des navires ayant un pavillon communautaire. La subvention accordée pourra être combinée avec d’autres appuis de l’Union européenne. À la différence du schéma France-Espagne, il existe déjà des lignes de TMCD entre l’Espagne et l’Italie qui, apparemment, fonctionnent dans des conditions de rentabilité satisfaisante. Le port de Barcelone a pris une bonne longueur d’avance avec trois lignes mais Tarragone souhaiterait avoir une ADM avec l’Italie.
