Colmar décolle grâce à de nouveaux trafics

Le transport par voie d’eau a réalisé un bond de 23,3 % en 2007 au port multimodal de Colmar Centre Alsace. Une progression spectaculaire « essentiellement liée à de nouvelles entrées de sables destinées à une gravière, ainsi qu’à l’importation de chablis suite à la tempête qui s’est abattue en début d’année sur le nord de l’Europe », souligne Jean Jacquey, directeur du port. C’est ainsi que 32 000 tonnes de bois ont transité par Colmar l’année dernière. L’absence de période de basses eaux sur le Rhin, qui avait affecté les chiffres 2005 et 2006, a également joué en faveur du mode fluvial, tout comme l’orientation d’un client historique du port, Rio Tinto Alcan, qui privilégie désormais le mode fluvial pour alimenter son usine alsacienne en plaques d’aluminium: « Rio Tinto Alcan a préféré s’approvisionner sur le marché mondial via Anvers et Rotterdam plutôt que de faire venir l’aluminium par le fer de son usine de Dunkerque », commente le directeur du port. En matière de conteneurs, le port de Colmar enregistre une importante baisse de ses trafics, principalement due à la perte, courant 2007, de son principal client, un chargeur allemand spécialisé dans les déchets plastiques. Ce dernier réalisait 56 % du trafic de conteneurs du port d’Alsace centrale.