Le groupe PD Ports a reçu, le 21 février, le feu vert pour la construction en eau profonde du terminal Northern Gateway à Teesport. Son projet avait été soumis au secrétariat d’État aux Transports en avril 2006. Le conseil régional de Redcar & Cleveland l’a approuvé à l’unanimité en avril 2007.
Le projet de Northern Gateway, estimé à 300 M£ (398,55 M€), devrait permettre la création de 5 500 emplois. Situé sur la rive sud de la Tees dans le nord-est de l’Angleterre, il présente les caractéristiques suivantes:
• capacité 1,5 MEVP;
• 1 000 m de quai;
• 16 m de tirant d’eau à quai;
• chenal d’accès dragué à − 14,5 m;
• trois postes à quai capables de traiter des navires jusqu’à 10 000 EVP.
« Cette décision donnera à terme aux chargeurs et armements une alternative valable à la desserte traditionnelle des ports britanniques du Sud, notamment en ce qui concerne l’Extrême-Orient et les autres grands marchés mondiaux, a déclaré David Robinson, directeur général de PD Ports, un terminal en eau profonde sur la Tees va attirer directement à Teesport les porte-conteneurs venus du monde entier ».
